Ferrocarril de Sóller SA

• Details
• Zuletzt aktualisiert am Sonntag, 15. April 2012 14:00

1905 gründeten Bürger der Stadt Sóller die Ferrocarril de Sóller SA

und finanzierten den Bau der Eisenbahn von Sóller nach Palma aus eigenen Mitteln. Ziel war es, die eingefahrene Ernte schnell auf den Markt der Hauptstadt zu bringen.

Auf der am 14. April 1912 eröffneten Schmalspurbahn (Spurweite 914 mm) fuhren zunächst nur Dampflokomotiven. Wegen der starken Rauchentwicklung in den Tunneln - der Tunel Major hat fast eine Länge von 3 km - wurde die Strecke von Siemens-Schuckert elektrifiziert.

Bis heute fahren die originalen, holzverkleideten Trieb- und Personenwagen störungsfrei und zuverlässig.