Epochen Epochen der Modelleisenbahn
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- Zuletzt aktualisiert am Samstag, 10. März 2012 17:20
Der Verband der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas (MOROP, siehe auch http://www.morop.org/) erarbeitet für den Bereich der Modelleisenbahn gültige Normen (NEM, Normen Europäischer Modellbahnen). Darin sind neben Maßvorgaben zur Kompatibilität des rollenden Materials u.a. auch die Epochen (Zeiträume, -abschnitte) beschrieben.
Dies ist für den Modellbahner dann wichtig, wenn er seine Anlage so gestalten will, dass neben den Loks und Waggons auch Häuser, Autos und Figuren einer Epoche zueinander passen.
In Deutschland kennen wir fünf Epochen:
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Epoche I |
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von den Anfängen bis 1920 |
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Epoche II |
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von 1920 bis 1949 |
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Epoche III |
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von 1949 bis 1970 |
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Epoche IV |
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von 1970 bis 1990 |
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Epoche V |
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seit 1990 |
Welche historischen Ereignisse sind es nun, die eine neue Epoche einläuten?
1920: Gründung der Deutschen Reichsbahn
Am 19.1.1919 fanden die ersten demokratischen Wahlen in Deutschland statt, an denen auch die Frauen erstmals ihr Wahlrecht ausüben konnten. Die so gewählte Nationalversammlung kam am 6.2.1919 in Weimar zusammen, um eine neue Verfassung auszuarbeiten. Diese wurde am 11.8.1919 vom damaligen Reichspräsidenten Friedrich Ebert unterzeichnet und trat in Kraft (Weimarer Republik). Als Folge davon gingen am 1.4.1920 die Länderbahnen (Preußens, Bayerns, Württembergs, Badens, Mecklenburg-Schwerins, Hessens und Oldenburgs) in der neu gegründeten Deutschen Reichsbahn auf, womit die Einzelstaaten die Hoheit über ihre Eisenbahn verloren hatten.
1949: Gründung der Deutschen Bundesbahn
Am 23.5.1949 wurde das Grundgesetz der Bundesrepublik Deutschland verkündet und am 14.8.1949 fand die erste Bundestagswahl statt. Der Bundestag wählte Konrad Adenauer zum ersten Bundeskanzler der BRD. Am 7.9.1949 wurde die Deutsche Reichsbahn in Deutsche Bundesbahn umbenannt, während die Bezeichnung Deutsche Reichsbahn (DR) für die Staatsbahn in der DDR (Deutsche Demokratische Republik) beibehalten wurde.
1970: Einführung einheitlicher UIC-Nummern
In ganz Europa wurden einheitliche und vor allem durch Computer lesbare UIC-Beschriftungen eingeführt. UIC steht für Union internationale des chemins de fer (Internationaler Eisenbahnverband, siehe auch http://www.uic.asso.fr/). Damit lassen sich u.a. Personen- und Güterwagen im internationalen, grenzüberschreitenden Schienenverkehr besser nutzen.
1990: Vereinigung von DB und DR
Nach der deutschen Vereinigung im Jahr 1990 wurden die Deutsche Bundesbahn (DB) und die Deutsche Reichsbahn (DR) zusammengefasst: Die Zustimmungen von Bundestag und Bundesrat waren die Voraussetzung für die Gründung der Deutschen Bahn AG (DB AG) am 5.1.1994. Damit war die Privatisierung der Bahn vollzogen.
